Klima-komfort vyvíjený na nejvyšší úroveň pohodlí
Klimatizujeme v létě a topíme v zimě. Dvě nezbytnosti, bez nichž si moderní automobily už nedokážeme představit. Jak probíhá vývoj a implementace klimatizačních a tepelných systémů do automobilů dnes a jak bude vypadat v budoucnu?
Nahlédnutí „pod kapotu“ Formule E
Detailnější pohled do zákulisí vývoje technologií pro Formuli E nám poskytl Matthew Knowles, šéf komunikace společnosti Williams Advanced Engineering, která je tvůrcem a dodavatelem unikátních bateriových systémů nových závodních elektrovozů.
Vývoj motorů a převodovek pro celý svět
Obrovskou výsadou automobilky ŠKODA AUTO je to, že nejen pro svoje vozy, ale i pro ostatní koncernové značky zajišťuje vývoj celé řady klíčových komponentů. Spolupráce při vývoji brzd, motorů či převodovek je jen krátkým výčtem toho, na čem při vývoji největší česká automobilka spolupracuje.
Mladí (elektro)technici o práci nouzi nemají
Český průmysl je nyní na vzestupu, ale analytici varují, že s rozvojem moderní průmyslové výroby nebude mít český průmysl dostatek kvalifikovaných pracovníků. Jak hodnotí současnou situaci profesionálové v oboru, představitelé technického školství?
Motorem výroby pro 21. století je digitalizace
Nástroje a technologie, které používali staří řemeslníci, už upadají v zapomnění jako muzeální rarity, a ani stroje, které pomáhaly vytvářet novou podobu dnešního světa po průmyslové revoluci, ani jejich modernější nástupci v uplynulých dekádách už současným potřebám zdaleka nestačí.
ERP není automat na řešení všech podnikových problémů
Málokterý obor se v dnešní době vyvíjí takovým tempem jako informační technologie. To se samozřejmě promítá i do podnikových systémů, jež tvoří páteř moderní ekonomiky i průmyslové výroby - ta se bez nich už neobejde. Na to, co a jak se vlastně změnilo především v oblasti ERP, jsme se zeptali Jiřího Huba, výkonného ředitele a předsedy představenstva společnosti Asseco Solutions ČR.
Výkonné nástroje a chytré programování šetří čas i peníze
V současné době u velkého metalurgicko-strojírenského komplexu ŽĎAS, a.s., ve Žďáře nad Sázavou přetrvávají nadále hlavní výrobní obory, kterými jsou metalurgická výroba (tj. odlitky a volně kované výkovky), strojírenská výroba se zaměřením na tvářecí stroje a zařízení na zpracování šrotu. A také nástrojárna jako jedna ze tří divizí firmy, zaměřující se na výrobu a dodávky velkých lisovacích nástrojů, zejména pro automobilový průmysl. K rozhovoru přijal pozvání její ředitel pan Miloš Janeček.
Damoklův meč jménem GDPR
Příštím rokem počínaje vypukne další ze zásadních změn, které se významně dotýkají firemní sféry. Jde o nově stanovenou povinnost ochránit osobní data proti riziku jejich zneužití. Na tuto problematiku se proto nyní zaměřuje řada specialistů, kteří pomáhají firmám poradit či zajistit, jak se s novými požadavky, za jejichž nesplnění hrozí drakonické sankce, vypořádat. Jedním z nich je i Markéta Burešová, Customer Success Leader ve společnosti AFEL PRO.
Technický vývoj ŠKODA AUTO – práce, kterou ovlivníte miliony lidí na celém světě
Vybrat si školu, která vás bude bavit a bude mít smysl. Vystudovat prestižní Double Degree program na dvou světově uznávaných univerzitách. Dostat se do programu pro nejtalentovanější čerstvé absolventy v mezinárodně úspěšné firmě a po roce se stát jedním z vývojových pracovníků konektivity v moderních automobilech. Sen a ideální cesta mnoha z nás?
Virtuální realita a její otisk v českých autech
Obrovské možnosti využití služeb virtuální reality už poznal celý svět. Trend, který prostupuje společností a ovlivnil už řadu odvětví. Od lékařství, přes armádu, sport a zábavu se dostal samozřejmě i do automobilového průmyslu. Jak tyto technologie ovlivňují moderní automobilku, nám prozradil Antonín Míšek, Specialista virtuální reality z Technického vývoje ŠKODA AUTO. A také fanoušek moderních technologií, jemuž se práce v automobilce stala koníčkem.
