Požadavky na pneumatiky se stále zvyšují, jejich cena poroste
EU dále zpřísňuje požadavky na ekologické parametry a recyklovatelnost pneumatik. Výrobců pneumatik s dotýká zejména Nařízení 2024/1781 (ESPR) o ekodesignových požadavcích a od letoška platné Nařízení o odlesňování (EUDR), které zvyšuje nároky na produkci surovin pro výrobu pneumatik.
Podle současných evropských předpisů už bezpečnost pneumatik není jen otázkou délky brzdné dráhy. Moderní regulace propojuje ochranu řidičů, životního prostředí i transparentnost výroby. Pneumatiky jsou chápany jako technologicky vyspělý výrobek, jehož kvalitu dnes kontrolují desítky testů a evropských pravidel.
Nařízení ESPR (Ecodesign for Sustainable Products Regulation) zavádí tzv. digitální pas výrobku. Každá pneumatika bude mít digitální identitu obsahující údaje o použitých materiálech, podílu recyklovaných surovin, uhlíkové stopě nebo možnostech recyklace. Rámcovou legislativu již Evropská unie přijala, do roku 2030 bude probíhat příprava pravidel pro jednotlivé skupiny výrobků, včetně pneumatik.
„Zvýšení bezpečnosti a omezení negativních dopadů na životní prostředí se sice na konečné ceně pneumatik projeví mírně, ale hlavní roli bude hrát dražší doprava, energie a suroviny,“ říká Lukáš Bábíček, manažer obchodu a nákupu e-shopu Pneumatiky.cz.
Evropské nařízení proti odlesňování EUDR od výrobců vyžaduje, aby prokazovali původ přírodního kaučuku a byli schopni doložit, že suroviny nepocházejí z oblastí, kde kvůli jejich těžbě dochází k ničení lesů. Nařízení je platné od začátku letošního roku a od 30. června začne EU jeho dodržování soustavně kontrolovat.
Tlak na výrobce pneumatik zvyšují i zpřísňující se technické požadavky mezinárodní normy UNECE R117.4, která stanovuje limity pro přilnavost na mokré vozovce, hlučnost i valivý odpor. Výrobci pneumatik je musejí testovat podle jednotných metod a jejich výsledky následně ověřují schvalovací autority i národní kontrolní orgány. Bez homologace podle R117 není možné pneumatiky v EU legálně prodávat.
Další významnou změnu přináší norma EURO 7, která pro lehká užitková vozidla (dodávky) vstoupí v platnost již na konci listopadu letošního roku. Vedle emisí z výfuků se poprvé zaměřuje i na otěr pneumatik, který je zdrojem mikroplastů v životním prostředí. Výrobci na ni musejí reagovat vývojem nových směsí s nižším opotřebením, aniž by utrpěla bezpečnost nebo přilnavost.
Přední světoví výrobci drží se stále přísnějšími nároky krok a s předstihem vyvíjejí pneumatiky, které novým legislativním požadavkům dostojí.
„Goodyear dlouhodobě investuje do výzkumu a vývoje, aby nabídl pneumatiky, které splňují nejvyšší standardy v oblasti bezpečnosti, výkonnosti a ekologické
odpovědnosti. Naše dvě globální inovační centra nám umožňují reagovat na měnící se požadavky trhu a bezpečnosti vozidel,“ uvedl za značku Goodyear Petr Dvořák, Head of Sales Consumer Replacement ve společnosti Goodyear Czech.
„Všechny stále se zpřísňující požadavky na pneumatiky bereme samozřejmě v potaz i při výběru pneumatik do portfolia e-shopu. Rozhodující jsou pro nás EU homologace a údaje o bezpečnosti pneumatik (podle naměřených hodnot na jejich štítku), ale hledíme i na zákaznickou spokojenost, a to obzvláště u asijských značek. Pokud uvádíme novou značku na trh, chceme její výrobky také vidět naživo a moci si je sami otestovat, abychom si ověřili jejich kvalitu,“ zdůrazňuje Lukáš Bábíček a dodává: „Ale ať už se zákazníci rozhodnou pro jakoukoli značku a jakékoli pneumatiky, určitě by měli nákupem do konce prázdnin ušetřit.“
