Robot přebírá sklizeň hroznů i na strmých svazích
Sklizeň hroznů, ať již jde o vinice na Moravě nebo v Čechách, patří k nejnáročnějším částem při výrobě vína. Při nedostatku pracovních sil i do této oblasti vstupuje automatizace a digitalizace.
Základem sklízecího stroje je pásové vozidlo, které je s šířkou 1,32 metru, délkou 3,2 metru a hmotností 2,7 tuny, dostatečně lehké a kompaktní, aby mohlo být přepravováno jako vlek za traktorem. Lze jej tak použít i ve vinicích s úzkými přístupovými cestami.
Po příjezdu na místo určení se rampa na boku vleku sklopí a vozidlo po ní vjede do vinice. Lanový naviják spojuje vozidlo s vlekem a díky tomu mu umožňuje zvládnout stoupání až 75 %. V těchto extrémních polohách vinice může řidič nastavit úhel svého sedadla vůči horizontu, aby snížil zátěž svého těla.
Pohyblivé plasty snižují náklady na údržbu
Jedním z klíčových úspěchů konstruktérů byl vývoj vozidla, které dokáže odolávat drsným podmínkám na vinici a zároveň minimalizovat práce vinařů spojené s údržbou. Klíčem k úspěchu byl promyšlený výběr komponent. Inženýři se mimo jiné rozhodli pro energetické řetězy z vysoce odolného plastu od společnosti igus, které vedou hydraulické a elektrické kabely od vozidla ke sklízecí hlavě. Energetické řetězy nejenže zabraňují ohýbání a zasekávání kabelů, ale také eliminují riziko jejich zachycení o vinnou révu.
A jak říká Jan Švarc, produktový manažer pro energetické řetězy igus ve firmě HENNLICH: „Energetické řetězy, které jsou vyrobeny z trvanlivého, nekorodujícího plastu odolávajícího UV záření i chemikáliím, pomáhají zvýšit životnost stroje. Tento plast si zachovává své mechanické vlastnosti po dlouhá léta bez nutnosti údržby.“
Inženýři také nahradili tradiční kovová kuličková ložiska. V minulosti byla kuličková ložiska tak silně ovlivněna hroznovým moštem, že i přes každodenní mazání vydržela pouze jednu sezónu a poté musela být vyměněna. Proto se nyní používají plastová kluzná pouzdra společnosti igus. Nepodléhají korozi, jsou robustní a nevyžadují žádné další mazání, protože pevná maziva již integrovaná v materiálu umožňují chod na sucho s nízkým třením.
Rázový mechanismus rozvibruje vinnou révu
Další součástí řešení je sklízecí mlátička pro strmé svahy. Jde o přídavné zařízení, které lze připojit k přednímu ložnému prostoru pásového vozidla během 30 minut pomocí šesti šroubů. Svým tvarem připomíná přerostlý louskáček na ořechy: dvě pohyblivá ramena spojená v horní části stroje obklopují vinnou révu. Na vnitřní straně těchto ramen jsou umístěny třepací tyče, které rozkmitávají révu až 620 kmitů za minutu a setřásají hrozny. Sběrný systém zachycuje hrozny a dopravuje je do sběrné nádoby pomocí transportního systému.
Sklízecí stroj se pohybuje po vinici rychlostí až 4,5 km/h, což je výrazně rychleji než jakýkoli lidský sklízeč. Na zpáteční cestě dosahuje rychlosti až 9 km/h, přičemž mu pomáhá lanový naviják. Po návratu vlek pak zaměstnanci vyprázdní kontejner a umístí vozidlo pro další řadu révy, dokud není přivezena celá úroda.

Kompaktní sklízecí vůz od společnosti CH engineering GmbH využívá robustní energetické řetězy z vysoce výkonného plastu, které spolehlivě fungují i v náročných podmínkách a vinařům snižují nároky na údržbu /Foto: igus/HENNLICH.





