Na český trh dorazil všestranný crossover B03X
Značka Leapmotor, partner koncernu Stellantis, uvedla v závěru srpna elektricky poháněný kompaktní crossover B03X, vhodný zejména pro městský provoz.
Ve srovnání s jinými čínskými výrobci, kteří přicházejí s velkými modely, sází Leapmotor na malé a kompaktní vozy s elektrickým pohonem nebo se spalovacím doplňováním energie na prodloužení dojezdu. Navíc zaujme i atraktivními cenovkami svých modelů. Má rovněž výhodu zázemí koncernu Stellantis, kterého na českém trhu zastupuje skupina Emil Frey ČR, díky čemuž získává i přístup k zavedenému servisu. Leapmotor, který se snaží nabízet auta s elektrickým pohonem za cenu srovnatelnou s vozy se spalovacími motory, nabízí novinku za atraktivních 560 tisíc Kč včetně DPH.
B03X je dlouhý 4270 mm a široký 1810 mm, rozvor je 2605 mm a světlá výška 175 mm. Je postaven na platformě CTC 2.0 Plus pro elektromobily s LFP články, kdy základní akumulátor Pro má kapacitu 39,8 kWh (dojezd 292 km) a větší ProMax kapacitu 53 kWh s dojezdem 382 km.
Zajímavé jsou údaje zavazadlového prostoru, který činí 510 l, z toho je v základní konfiguraci 405 l, a pod podlahou v podobě GigaBoxu najdeme dalších 105 l. Sklopením zadních sedadel s technologii Magic Seat, která umožňuje přiklopení sedáků, vznikne prostor velký až 1545 l.
Jednoduchému interiéru dominuje téměř 15palcový (14,6“) centrální displej infotainmentu a digitální přístrojový panel (8,8“). V nabídce jsou dvě úrovně výbavy (Life a Design), sedm airbagů a rozsáhlá sada jednadvaceti asistenčních systémů. B03X podporuje také rychlé stejnosměrné DC nabíjení, menší baterie zvládne max. 100 kW, větší 133 kW. Nabíjení z 30 na 80 % by měl systém zvládnout za cca 16 minut. Elektromotor PMS s akumulátorem Pro má výkon 130 kW, s ProMax 145 kW. Díky aplikaci lze prostřednictvím mobilního telefonu na dálku ovládat klimatizaci nebo předehřívat baterie.
Petr Kostolník
Foto: Leapmotor
11
