LogiMAT na historickém maximu

Navzdory globálním ekonomickým podmínkám dosáhl veletrh nových historických maxim ve všech klíčových ukazatelích a předčil tak očekávání pořadatelů, jak konstatoval ředitel veletrhu Michael Ruchty z organizačního týmu EuroExpo.
Vystavovatelé zastupující všechny segmenty odvětví uvedli více než stovku premiér a prezentovali nejnovější vývoj v oblasti dynamických toků materiálů, inteligentního sběru a zpracování dat, skladovacích systémů i nových nositelných zařízení. 
Veletrhu se zúčastnilo rekordních 1671 vystavovatelů ze 46 zemí, z nichž každý pátý pocházel z Asie nebo jiných zámořských zemí. Během tří dnů přilákal na 70 tisíc profesionálů, což bylo o 4137 více než loni. 

Vysokozdvižné vozíky nové generace
Toyota Material Handling oznámila premiérově nový elektrický vysokozdvižný vozík s protizávažím Traigo80 pro nosnost až 5 tun, dále předvedla elektrické tahače, asistenční systém pro ručně vedené paletové vozíky a nový automatizovaný výsuvný vozík. 
Společnost Linde Material Handling prezentovala nejnovější vývoj včetně softwarových aplikací pro svou zákaznickou platformu myLinde, nové retraky Ri14, Ri16 a Ri18 s nosností od 1,4 do 1,8 tuny a s novými bezpečnostními asistenčními prvky. Dále také nový model Xi z řady elektrických vysokozdvižných vozíků Roadster, který je schopen zvedat až dvě tuny. Odstranění A-sloupku poskytuje řidiči větší zorné pole, což zvyšuje bezpečnost i produktivitu. Společnost STILL předvedla obratné retraky FXR 14C a 18C a nízkozdvižné paletové vozíky EXH 14 a EXH-S 20-25.
Firma Cesab MH uvedla novinky v elektrických vysokozdvižných vozících s protizávažím B3 a B4, společnost Kalmar využila LogiMAT pro evropskou premiéru nových terminálových tahačů řady TT7, jejichž tažná síla 70 a 85 tun je navržena speciálně pro přísnější předpisy v evropských překladištích. 

Smyslové orgány intralogistiky
Na veletrhu nemohla chybět nejnovější řešení v oblasti senzorové technologie, strojového vidění a zpracování zachycených dat v reálném čase, které umožňují pokročilé bezpečnostní architektury, automatickou identifikaci a automatizaci procesů v intralogistice. 
Například kanadská Lucid Vision Labs předvedla své nejnovější technologie strojového vidění 3D a HDR na řadě Helios2 3D Time-of-Flight pro nepřetržitý provoz v náročném prostředí průmyslu, v robotice, 3D inspekci a logistických aplikacích. Kamery poskytují vysoce přesná 3D hloubková data se submilimetrovou přesností. 
Společnost Dallmeier prezentovala nejmodernější videotechnologii pro transparentní a efektivní logistické a bezpečnostní procesy. Její výkonné kamerové řešení Panomera V8 poskytuje nepřetržitý 180° přehled v jediném systému bez slepých úhlů, takže bezproblémově monitoruje velké logistické prostory, rychle analyzuje incidenty a optimalizuje provozní procesy.
Řecká Progressive Robotics předvedla, jak lze fyzickou AI využít k automatizaci paletizace smíšených krabic, a manipulaci s krabicemi různých velikostí, hmotností a SKU v rámci jedné palety. Systém využívá 3D vidění pro měření v reálném čase, neustále se přizpůsobuje příchozímu toku produktů a eliminuje potřebu předdefinovaných vzorů nebo manuálního zásahu. Nizozemský systémový integrátor Inther Group představil samostatný vysoce přesný měřicí a vážicí systém Cubiscan 325, který automaticky shromažďuje data o produktech pravidelných i nepravidelných tvarů, jako jsou palety, krabice, sypké zboží či polyetylénové sáčky.
Ve světové premiéře uvedla firma CMC Packaging Automation nový CMC Super Vertical Box, což je vůbec první 3D vertikální automatický balicí stroj jednotlivých i hromadných položek. Mezi vystavovateli průmyslových vozíků předvedla firma Vetter Industrie nejnovější generaci své technologie SmartFork, která díky kamerám, senzorům a LED technologii zabudovaných do vidlic a stožárů nabízí vylepšené zorné pole, které umožňuje obsluze unikátní pohled „skrz“ vidlice na monitoru z více perspektiv.

Když „šoféruje“ AI
Čínská Multiway Robotics uvedla vysokozdvižné AGV vozíky s automatickým řízením s klasifikací překážek a predikcí pohybu s využitím AI pro zvýšení bezpečnosti navigace v dynamických prostředích. Všestranný vysokozdvižný vozík MW-SL14 vybavený 360° multisenzorovou ochranou využívá 3D kamerové zobrazování k identifikaci polohy a orientace palet a nákladu. Tím se automaticky přizpůsobuje různým typům palet, výškám polic i skladovacím polohám. Společnost TBM Hightech Control přijela do Stuttgartu se senzorově řízenými bezpečnostními a asistenčními systémy. Například systém monitorování zadní části vozíku RRW-207 se spoléhá na jediný radarový senzor a lze jej nasadit i jako inteligentní ochranný systém pro navigaci pod mezipatrovými halami a galeriemi. 
Toyota MH vystavila svůj inteligentní bezpečnostní systém Operation Detection Assist poháněný AI. Využívá pokročilé kamery a senzory k monitorování okolí vozidla, detekuje chodce i překážky v reálném čase a po upozornění automaticky omezí pohyb vozidla, aby se předešlo nehodám. 

Chytrá modulární robotika
Specialisté na robotiku, výrobci zařízení a průmyslových vozíků i systémoví integrátoři předvedli na veletrhu nejnovější inovace v oblasti AGV, mobilních robotů AMR, kyvadlových vozidel i doručovacích carrybotů.
Třeba Innok Robotics přijel s novou řadou AMR Induros vybavenou správcem vozového parku, který umožňuje centralizované plánování, řízení a optimalizaci celých vozových parků. Společnost NEOintralogistics uvedla nový škálovatelný systém pro přepravu zboží založený na technologii AMR pro regálové systémy. Autonomní roboty pohybující se v uličkách skladu vybírají potřebné kontejnery a přivážejí je přímo k vychystávacím stanicím. 
Společnost W. Gessmann demonstrovala flexibilní návrh zařízení svým přizpůsobitelným robotem GESSbot, což je všestranný AMR s různými přídavnými zařízeními. Zvedá břemena až do hmotnosti 300 kg, dokáže autonomně zvedat a přepravovat vozíky s paletami, paletovými koši nebo jinými kontejnery a umístit je na místo určení nebo přímo k dopravníkům.
Kompaktní všesměrová platforma AMR firmy SEW-Eurodrive je schopna manipulovat s užitečným zatížením až 1,6 tuny. Společnost Igus představila kompaktní čtyřkolový AMR ve stylu plošiny ReBeLMove Pro, který lze přizpůsobit různým aplikacím (dokáže zvedat až 250 kg a táhnout 900 kg). 
Jednotku AMR pro pozemní přepravu palet složenou ze dvou fyzicky oddělených robotických pojezdů předvedla společnost Filics. Tato plochá konstrukce umožňuje zvedání palet přímo z podlahy, což otevírá zcela nové možnosti pro nakládání kamionů nebo přesun palet v lineárních nebo blokových skladovacích konfiguracích. 
Společnost Daifuku uvedla nové řady třídicích a přepravních robotů SOTR pro palety, kontejnery i jednotlivé balené zboží. Roboty se pyšní rychlostí až 180 m/min a propustností 10 000 řádků/hodinu. Rakouská firma Melkus Mechatronic přišla s přepravníkem palet G130 3.0, který je schopný podjíždět, zvedat a přepravovat jednotkové nákladní zařízení.
Firma WearHealth přivezla do Stuttgartu lehký nenápadný exoskelet AI Ergonomics Coach s analytickou platformou založenou na AI. Nositelné zařízení nepřetržitě sleduje pohyby a pomocí AI identifikuje rizikové stavy v reálném čase a poskytuje okamžitou korekční zpětnou vazbu během provádění práce.

Josef Vališka
Foto: EuroExpo, Petr Neckař

Publikováno: 16. 6. 2026 | Počet zobrazení: 226 44