MG4 EV Urban: Vůz segmentu C za cenu vozu segmentu B
Druhý květnový týden představila značka MG pro český trh svůj nový kompaktní hatchback MG4 EV Urban, který již získal pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP. S tímto modelem míří na mladé rodiny i zájemce, kteří chtějí vyzkoušet elektrickou mobilitu u svého druhého vozu.
Původní britská značka MG, která byla založena v roce 1924 a v současnosti je pod čínským koncernem SAIC, vstoupila na český trh před čtyřmi roky (2022). Dnes je nejprodávanější čínskou značkou u nás s nabídkou nejen elektrických modelů, ale i hybridních a spalovacích.
Novinka využívá novou platformu SAIC E3 s pohonem předních kol, umožňující vysokou efektivitu výroby i ekonomičnost provozu. Koncept CTB (cellto-body) strukturálně integruje akumulátor do nosné struktury vozidla, což zvyšuje jeho tuhost a snižuje pohotovostní hmotnost vozu na 1460 kg.
Při délce 4395 mm mají všichni cestující nadstandardní prostor před koleny i nad hlavami, díky většímu rozvoru 2750 mm. To platí i o zavazadelníku, jehož objem od podlahy po strop činí 479 l, plus 98 l pod jeho podlahou. V kabině je navíc až třicet úložných prostor.
Nová MG4 EV Urban nabízí již od základní verze velmi bohatou výbavu, která zahrnuje např. LED světlomety, automatickou klimatizaci, navigační systém či bezklíčové ovládání. Standardně je dodávané i tepelné čerpadlo, které optimalizuje spotřebu energie při nízké teplotě. K dispozici je i funkce V2L (Vehicle-to-load), jež umožňuje nabíjení externích zařízení.
V interiéru najdeme kromě tříramenného sportovního volantu s multifunkčními ovladači dva displeje, z nichž jeden je 12,8“ centrální dotykový a druhý 7“ před řidičem. Nechybí ani fyzické ovladače klíčových funkcí, jako je např. klimatizace a média. Standardem je i připojení k aplikaci MG iSmart, která umožňuje ovládat základní funkce vyhřívání nebo klimatizace na dálku z mobilního telefonu.
Funkce Pilot Custom, která je dostupná z centrálního displeje, umožňuje řidiči přizpůsobit a uložit preferovaná nastavení jedním stisknutím před každou jízdou.
Model má k dispozici dvě nové varianty LFP baterií, první o kapacitě 43 kWh je určena pouze pro verzi Comfort (dojezd 325 km), a druhá 54kWh je dostupná pro verze Comfort a Premium s dojezdem 416 km. Nabíjení je výkonem 11 kW (AC) a 87,5 kW (DC).
O pohon se stará vpředu uložený motor s výkonem 110 kW resp. 118 kW. Pohonný systém tzv. 6 v 1 v sobě do jednoho celku integruje klíčové komponenty a šetří tak místo i energii. K dispozici je pět jízdních režimů, včetně rekuperačních, které umožňují individuální přizpůsobení různým jízdním situacím.
Mělo by jít o nejdostupnější elektromobil v nabídce značky se základní cenou 599 990 Kč, a první vozy by měly dorazit do dealerské sítě v polovině června.
Petr Kostolník
Foto: MG
35
