Budou vlaky používat kvantovou navigaci?
Velká Británie jako první země na světě otestovala na vlakovém spoji prototyp železniční kvantové navigace RQINS (Railway Quantum Inertial Navigation System) v březnu letošního roku.
Testy proběhly na příměstských spojích vlaků Great Northern mezi Londýnem a Welwyn Garden City, jehož řízení obstarala společnost Govia Thameslink Railway (GTR). Světová premiéra této technologie proběhla pod patronací britského státního orgánu Great British Railways (GBR), který dohlíží na železniční síť Velké Británie.
Na rozdíl od satelitního systému, jako je GPS, technologie kvantové navigace nevyužívá externí signály, ale spoléhá na ultracitlivé kvantové senzory, které detekují přesnou pozici vlaku včetně nepatrných změn pohybu při jízdě po kolejích. Díky tomu funguje i v prostředí, kde satelitní signály nejsou z nějakého důvodu k dispozici, což umožňuje snížit závislost vlakové dopravy na satelitní navigaci GPS v oblastech, jako jsou tunely nebo hustá zástavba a mj. i omezit riziko hackerského útoku na železniční přepravu.
Pokud bude vývoj kvantové navigace dotažený do konce, mohl by nabídnout levné, spolehlivé a stabilní řešení pro železnice a odolnější drážní systém.
Foto: Network Rail
43
