Češi budou spolupracovat na vývoji SMR
Na listopadové výstavě World Nuclear Exhibition v Paříži, která je největší akcí týkající se civilního jaderného sektoru na světě, se představilo přes 20 českých firem podnikajících v energetické branži.
V expozici organizované Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR figurovala mezi zúčastněnými firmami také plzeňská Škoda JS, člen skupiny ČEZ. Firma v Paříži podepsala strategické partnerství s francouzským podnikem Calogena, který se zaměřuje na vývoj malých modulárních reaktorů (SMR) a v jaderném dálkovém vytápění se podílí již na pěti projektech (ve Francii a Finsku). Plzeňská energetická firma by se tak měla zapojit do jejich nového projektu.
Jaderné vytápění pro města
Vývoj SMR nové generace je jednou z největších výzev v civilním jaderném sektoru. K jejich hlavním výhodám patří mj. jednoduchá konstrukce, kterou lze smontovat v továrně a následně přepravit na místo instalace, což významně zkracuje dobu výstavby a snižuje náklady ve srovnání s konvenčními reaktory stavěnými klasickým způsobem.
Calogena vyvíjí malý lehkovodní modulární reaktor nové generace CAL30 s tepelným výkonem 30 MW pro dálkové vytápění. Je speciálně navržen tak, aby dodával bezuhlíkovou energii do městských tepelných sítí, což je odvětví, které je zatím silně závislé na fosilních palivech (nízkoteplotní vytápění představuje 1/3 konečné energetické potřeby v Evropě a 70 % z něj se generuje z fosilních paliv).
Dohoda s českým specialistou na jaderné technologie se týká vývoje klíčového zařízení pro primární okruh reaktoru CAL30, přitom zahájení výstavby prvního produkčního malého motorového reaktoru firma předpokládá v roce 2030.
První SMR s komerčním palivem
Vývoj SMR Calogena dokončila s pomocí významných francouzských expertů (Framatome a Orano v tomto odvětví), a jako palivo modulárního reaktoru zvolila palivové tyče, nejběžněji používané francouzským jaderným průmyslem. Tato volba osvědčeného řešení řadí Calogenu mezi nejvyspělejší projekty z technologického i průmyslového hlediska a firma si klade za cíl být první, která bude ve Francii provozovat sériově vyráběný SMR na základě stávajícího dodavatelského a zpracovatelského řetězce.
Jaderná elektrárna Calogena bude používat zkrácenou verzi palivových tyčí, které s využitím nízkoobohacených (3,4 %) uranových pelet a stejných konstrukčních prvků budou měřit na délku zhruba jeden metr ve srovnání s přibližně čtyřmi metry u verze používané ve velkých elektrárnách. Tyčové palivo umožní bezpečný a efektivní provoz.
Josef Vališka
Foto: Calogena
38
