Drony stírají hranici mezi vrtulníky a letadly
Společnost Sikorsky, dceřiná firma Lockheed Martin, vyvíjí novou řadou bezpilotních leteckých systémů (UAS) Nomad, které využívají tzv. rotorové křídlo se dvěma jednotkami.
Dlouhé křídlo se dvěma rotory umožňuje vzduchu proudit přes povrch křídla s dostatečnou silou, aby generoval dodatečný vztlak během vertikálního letu, a poskytl i vztlak při přechodu z vertikálního do horizontálního letu. Rotorový letoun s vyfukovaným křídlem má tak vzletové a přistávací vlastnosti vrtulníku v kombinaci s rychlostí a výdrží letadla s pevnými křídly. Nomad je škálovatelný, což umožňuje konstrukci větších i menších variant.
Skládá se z malých a středních dronů do hmotnosti 599 kg, které budou poháněny hybridními elektrickými jednotkami, a z velkých dronů až do velikosti vrtulníku Black Hawk s konvenčními motory. Nejmenší prototyp Nomad 50 s rozpětím 3,14 m a hmotností 52 kg již absolvoval letové zkoušky.
Digitální kopilot Matrix firmy Lockheed je promění v autonomní platformy schopné zvládat všechny aspekty letu, od vzletu až po vypnutí, a vyhýbání se překážkám i hrozbám. Jsou určeny pro vojenské mise, včetně zpravodajství, průzkumu, lehkých útoků a zaměřování (ISR-T) až po logistické zásobování v konfliktních situacích.
Foto: Lockheed Martin





