Kamikadze dron-ekranoplan bude lovit lodě
Turecká společnost SolidAero představila na červencovém zbrojním veletrhu IDEF 2025 v Istanbulu unikátní specializovaný sebevražedný dron TALAY pro námořní a pobřežní operace.
Jako první svého druhu využívá tzv. dynamický přízemní jev (wing-in-ground effect – WIG) známý z ekranoplánů – efekt vzduchového polštáře, který se vytváří během letu v nízké výšce nad rovným povrchem. Díky tomuto efektu, kdy malý bezpilotní stroj nadnášejí fyzikální síly v malé výšce, může operovat méně než metr nad hladinou. Specifický let mu umožňuje hybridní operace kombinující schopnosti střely, dronu a plavidla, což ho činí ideálním pro útoky na přístavní infrastrukturu a lodě.
Díky konstrukci svého skládacího křídla v podobě obráceného delta tvaru může sice operovat jen v malých výškách, ale zato i těsně nad hladinou. Navíc umí přistát i na vodě, což ho téměř znemožňuje odhalit. Útočit může v různých režimech, v přímé linii, v extrémně nízké výšce nebo s nabráním výšky před cílem shora.
Dron dlouhý 2,8 m má třímetrové rozpětí a celkovou vzletovou hmotnost 60 kg. Unese až 30 kg nálože a díky dvojicí elektromotorů dokáže letět rychlostí až 200 km/h. Může operovat ve dne i v noci nad hladinou ve výšce 0,3 (!) až 100 m (výrobce udává typickou letovou výšku 3 m nad vodou), což mu pomáhá účinně se vyhnout radarům a zvyšuje šance na překvapivý úder. Jeho letová výdrž činí až tři hodiny a komunikovat je schopen na až 200km vzdálenost.
Bez problémů se přizpůsobí hlídkovým, průzkumným, úderným nebo nákladním rolím s ohledem na požadavky mise. Na jeho řízení se podílí umělá inteligence, která zajištuje hladký průběh letu a manévrování, může být naváděn operátorem, nebo fungovat v autonomním režimu.
Jeho dalším trumfem by měla být i nízká cena umožňující masivní nálety na přístavy i lodě, a přetížení jejich systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu. I když pro efektivní útoky a destrukci na velké a střední lodě zřejmě hlavice TALAY nebude dostatečná, může ale vyřadit citlivé zbraňové systémy, detekční prostředky a připravit podmínky pro následný zásah silnějšími zbraněmi, nebo poškodit plavidlo natolik, že si vyžádá časově náročnou opravu. Při hromadném nasazení by neměl být problém potopit menší plavidla.
Vladimír Kaláb
Foto: SolidAero
56
