Logistika stále na vzestupu

Organizátoři zaznamenali impozantních 1625 vystavovatelů ze 40 zemí, kteří ve všech deseti plně obsazených výstavních halách kongresového centra Messe Stuttgart zaplnili přes 125 000 m2 hrubé výstavní plochy, kde představili své nejnovější produktové inovace pro efektivitu a udržitelnost v intralogistice.
Podobně jako stále větší počet vystavovatelů láká veletrh i vysoký počet návštěvníků. Letos jich do Stuttgartu dorazilo celkem 65 719 a podle analýzy institutu pro průzkum trhu Wissler & Partner jde většinou o profesionály z oboru. Podle odvětví pocházelo 55 % návštěvníků z výrobního sektoru a 11,2 % z velkoobchodu a maloobchodu. Téměř čtvrtina (23,1 %) dorazila ze zemí mimo Německo a polovina z nich dokonce z mimoevropských destinací z Asie, Afriky, Ameriky i z Austrálie.

Krátký retrospektivní pohled
K nejvýrazněji zastoupeným patřila společnost KION Group, reprezentovaná především značkami Linde, STILL, Baoli a Dematic. V expozici Linde Material Handling se návštěvníci mohli seznámit s několika atraktivními novinkami, např. s elektrickými protizávažovými vysokozdvižnými vozíky řady E a Xi pro zatížení až dvě tuny, s vysokým výkonem a ergonomií. Obě řady nabízejí široký výběr kapacit baterií, velikostí podvozků a konfigurací řízení.
Společně s partnery Nvidia a Accenture firma představila využití umělé inteligence (AI) k optimalizaci skladových procesů – integrované řešení pro příjem zboží řízené technologií AI. Automatizovaný paletový vozík L-Matic core a elektrický vysokozdvižný vozík Xi10 vybavené kamerami a senzory spolupracovaly v omezeném prostoru, přičemž stacionární kamery zaznamenávaly aktuální polohu zařízení. Toky materiálu byly zaznamenávány a optimálně řízeny v reálném čase s pomocí AI, provozní prostředí a manipulační zařízení se zobrazují digitálně a živě v Nvidia Omniverse a automatizovaný paletový vozík je řízen AI, aby nedošlo ke kolizi.
Svou premiéru mělo na letošním LogiMATu i nové stacionární automatizační řešení S-Matic cube – automatizovaný modulární kyvadlový regálový systém pro maximální kapacitu regálů, zajišťující zároveň vysokou úroveň flexibility.
Velký zájem vzbudil v expozici Linde i cloudový zákaznický portál myLinde, který kombinuje řadu funkcí a představuje významný posun v digitalizaci logistiky. Pomocí centrálního rozhraní lze snadno ovládat inteligentní systém správy vozového parku, plně integrovaná řešení bezpečnostních asistentů a komplexní správu nabíjení baterií. To vše na jedné platformě, což šetří čas, snižuje složitost a poskytuje plnou transparentnost.
Společnost STILL předvedla ve své expozici nejen stroje řady Classic Line, kterou zastupoval např. vozík RCE 15-20, ale i řadu Xcellence Line, reprezentovanou modelem RX 20 a dalšími novinkami. Modulární koncepce této řady umožnila vytvořit tři typy nových skladových vozíků pro individuální potřeby zákazníků. Jedná se o vysokozdvižný paletový vozík EXV 10C-16C s výškou zdvihu přes 5 m pro přesnou manipulaci ve stísněných prostorách. Další z trojice byl dvojitý zakladač EXD 18C-20C se zatížením až 2000 kg pro bezpečný pohyb v úzkých uličkách a nízkozdvižný kompaktní vozík EXH-L 16-20 umožňující bezpečně zvedat až dvoutunový náklad do výšky 761 mm s volitelnou funkcí automatického zdvihu. 
Mezi novinkami STILL nelze opominout model FM-X iGo, nominovaný na cenu IFOY 2025. Tento první sériově vyráběný automatizovaný retrak kombinuje maximální nákladovou efektivitu s vysokou škálovatelností a schopností manipulovat s těžkými náklady (nosnost až 2500 kg) ve velkých výškách (až 9,8 m). 
Bezpečnostní skenery integrované přímo do šasi umožňují efektivní a bezpečný provoz i ve skladech původně navržených pro ruční manipulační techniku. Je vybavený víceúrovňovým bezpečnostním systémem pro spolehlivou ochranu lidí, strojů a nákladů i ve smíšeném provozu, a splňuje všechny požadavky normy ISO 3691-4 pro bezobslužné průmyslové vozíky.
Dalším důležitým tématem expozice byly inovativní softwarové produkty pro chytrou správu flotil, včetně poprvé představené nové samoobslužné aplikace Still Smart Portal, umožňující spravovat a optimalizovat flotilu zákazníka odkudkoliv. 
Baoli, další člen skupiny KION, předvedla novinky v podobě tříkolového elektrického protizávažového vozíku KBET 15-20 s nosností od 1,5 do 2,0 tun a paletového vozíku KBP 14-20 pro kompaktní manipulaci pro středně těžké provozy.
Společnost Dematic, specializovaná na skladovou automatizaci, nabídla živé ukázky robotiky, umělé inteligence ve správě skladů a optimalizace procesů, které pomáhají dosáhnout jejich maximální efektivity. Díky spolupráci se společnostmi, jako je AutoStore nebo NVIDIA, může firma nabídnout špičková zákaznická řešení zahrnující bezproblémovou kombinaci automatizace, softwaru, průmyslových vozíků a dalších pokročilých technologií v uceleném integrovaném řešení. Jedná se např. o autonomní kyvadlovou dopravu pro skladování palet s vysokou hustotou nebo řešení Dematic bin-to-picker s autonomními mobilními roboty (AMR) vybavenými integrovaným robotickým ramenem pro vychystávání. 
Letošní novinkou byl Dematic Condition Monitoring System, který sleduje provozní stav zařízení v reálném čase, aby včas odhalil problémy a zabránil poruchám s precizní analýzou a proaktivním plánováním údržby.
Své řešení pro skladovou automatizaci představila na veletrhu i společnost Jungheinrich, která uvedla premiéru nového retraku ETV 3i. Tento vysoce výkonný vozík kombinuje maximální energetickou účinnost, nejvyšší ergonomické standardy a pokročilé bezpečnostní funkce. Nabízí optimalizovaný výkon s nosností až 2,5 tuny, vysokou zbytkovou nosnost a také vynikající energetickou účinnost díky nejmodernější li-ion technologii. Vylepšená ergonomie a inovativní prvky, jako je světelný pás SmartStripe, navíc zvyšují viditelnost ve skladu, a tím i bezpečnost v provozu.
Kromě ETV 3i představila také vozík ETV 214i s ergonomickým designem a inovativním konceptem baterie umožňujícím kompaktní konstrukci s vylepšeným výhledem pro sklady s vysokými stohovacími výškami a úzkými uličkami, a EFG 425 s výkonnou technologií elektrického pohonu, která nabízí bezemisní alternativu k vysokozdvižným vozíkům poháněným spalovacími motory. 
Speciální sekcí expozice Jungheinrichu byla hybridní prezentace nazvaná Chytré digitální propojení, která demonstrovala naživo, jak optimálně propojit manuální a automatizované procesy, aby se vzájemně doplňovaly a zajistily efektivní toky materiálu nepřetržitého procesního řetězce, kdy jsou všechny fáze koordinovány a digitálně propojeny.
Úspěch LogiMATu lze podle organizátorů připsat i přidané hodnotě vyplývající z odborných znalostí sdílených v doprovodném programu na úrovni konference, atraktivních živých akcí a Fóra uživatelů mobilní robotiky. Dalším bonusem byla kariérní a networkingová akce LogiMAT Campus spuštěná v loňském roce, aby otevřela dveře ke kariéře v logistice pro kvalifikované uchazeče.

Petr Kostolník
Foto: Petr Neckař

Publikováno: 7. 9. 2025 | Počet zobrazení: 368 70