Modely pro ČR představil BYD i XPENG
BYD přichází s novým sedanem SEAL 5 DM-i, který kombinuje plug-in hybridní pohon s dojezdem přes tisíc kilometrů, a XPENG vstupuje na český trh hned se třemi čistě elektrickými modely.
BYD tak rozšiřuje svou evropskou nabídku o druhý model. Po SUV SEAL U DM-i přichází sedan SEAL 5 DM-i, který má oslovit zákazníky preferující klasické karosářské provedení.
BYD s plug-in hybridní technologií Super DM
Technickým základem nového sedanu SEAL 5 DM-i je pokročilá plug-in hybridní technologie Super DM, která kombinuje 1,5litrový zážehový motor s elektromotorem a baterií postavenou na lithium-železo-fosfátové technologii. Na čistě elektrický režim udává výrobce dojezd až 100 km, při hybridním slouží spalovací motor většinou jako generátor elektřiny. Při potřebě vyššího výkonu systém využívá v paralelním režimu oba pohony. Výsledkem je kombinovaná spotřeba pouhých 1,7 litru na sto kilometrů (podle WLTP) a celkový dojezd s plnou nádrží a nabitou baterií přesahující tisíc kilometrů.
Díky rozvoru 2718 mm je interiér prostorný pro pět dospělých a zavazadelník nabízí objem 508 litrů. Funkce Vehicle-to-Load umožňuje využít vůz jako mobilní zdroj energie s výkonem až 3,3 kW pro externí spotřebiče.
Na automobil je poskytována šestiletá záruka nebo 150 tisíc km, elektromotor má osmileté krytí a garance na baterie je osm let nebo 200 tisíc km se zachováním minimálně 70 % původní kapacity.
XPENG chce získat 10 % českého trhu s elektromobily
Druhá čínská automobilka XPENG Motors přichází se třemi e-modely: sportovním sedanem P7 s dojezdem až 576 km, SUV kupé G6 s dojezdem 550 km, a luxusním SUV G9, který ve verzi RWD Long Range zvládne až 570 km. Všechny nabízejí pokročilé technologie včetně vlastního asistenčního systému XPILOT. Ten pomocí kamer, radarů a ultrazvukových senzorů umožňuje navigovanou jízdu po dálnici, automatické předjíždění nebo inteligentní parkování. Unikátní funkcí je Memory Parking, kdy si vůz pamatuje trasu a dokáže ji příště samostatně projet. Automobilka vyvíjí kompletně i vlastní hardware a software, což umožňuje bezplatné aktualizace.
XPENG plánuje do konce roku 2026 vybudovat síť šesti prodejních a servisních center po ČR a dodat minimálně tisíc vozů. Ambiciózní cíl získat desetinu českého trhu s elektromobily bude záviset na schopnosti konkurovat zavedeným evropským značkám.
Kamil Pittner
Foto: Autor a SurikataPR
54
