Elektromobilitu nám přivezou Číňané
Po agresivní, ale nepříliš přesvědčivé snaze EU vnutit lidem elektromobily, se možná tento záměr dočká kýženého cíle. Jenže ho zřejmě zajistí nenáviděná čínská konkurence.
Ta totiž hodlá do světa importovat své úspěšné řešení jednoho z hlavních problémů elektromobility: neúnosně dlouhé dobíjecí časy. Nebude to ale pomocí zázračných rychlonabíjecích baterií (na nichž asijští výrobci rovněž intenzivně pracují), ale zkrácením doby nabíjení. Řadě tamních výrobců a výzkumníků se již podařilo zkrátit dobu nabíjení na pouhé minuty, např. automobilka BYD oznámila 1000 kW systém, který by mohl zvýšit dojezd na 400 km za pouhých 5 minut.
Výrobci elektromobilů NIO a baterií CATL zase sázejí na jednoduchý princip, kdy se místo zdlouhavého dobíjení baterie rovnou vymění za plnou. Partnerství má za cíl podporovat jednotné průmyslové standardy i technologie a rozšířit sítě pro výměnu baterií Power Swap Station.
Řidič elektromobilu NIO najede na platformu, systém vyjme ze spodní části vozu vybitou baterii a čerstvě nabitý modul zasune do vozidla. Celý proces včetně kontroly systémů vozu trvá pouhých několik minut. NIO očekává, že do konce roku bude po celém světě fungovat více než 4000 těchto stanic.
Foto: NIO
71
