Nový kompresor Mattei se přizpůsobuje aplikaci

Podle vyjádření specialistů italského výrobce byla novinka cíleně vyvinuta a zkonstruována s ohledem na trvalé požadavky průmyslu, aby poskytovala vysoký výkon a současně mimořádně širokou výkonovou variabilitu. Jak uvedla Valentina Galli, Industrial Area Sales Manager, jde o zcela novou řadu kompresorů, jež by měla postupně nahradit dosud nejvýkonnější typové řady této značky. Nejedná se pouze o další facelift nebo evoluci.
Zahrnuje zcela nové řešení, které umožnil vývoj vyspělé, a to nejen kompresorové techniky. Stroj poskytuje vysoce adaptabilní dodávky stlačeného vzduchu velmi dynamicky přizpůsobitelné jeho aktuální spotřebě. Ať už jde o kontinuální nároky při vysokém zatížení nebo dynamicky se měnící zátěž, nabízí nový kompresor špičkový výkon za všech okolností a s maximální efektivitou.

Nový inteligentní motor kompresoru
Podrobněji nás s novinkou seznámil další specialista firmy Mattei, Attilio Lamedica, který působí u firmy jako Industrial EMEA Sales Manager a bude mít zavádění nové řady kompresorů na starosti.
„Současně s kompresorem prezentujeme i motor nové koncepce, který umožňuje dynamicky měnit výkon podle aktuálních požadavků. Je schopen sám regulovat své parametry pro dodávku stlačeného vzduchu na základě momentální situace. Elektronika a další důležité prvky jsou k tomuto účelu přizpůsobeny. Systém rozpozná, jaké množství stlačeného vzduchu je požadováno, a rozhodne pro provozní režim např. na 6000 ot/min, nebo zvýší svůj výkon na 8000 ot/min. Pokud mezitím reálná spotřeba klesne, automaticky opět přizpůsobí otáčky tak, aby zachoval vždy nevhodnější provozní režim a dosahoval maximálních úspor bez zbytečně vysokého zatížení. Byla to pro nás skutečná výzva, ale Mattei je firma zaměřená na technologické benefity pro klienty, které jim v této podobě nyní nově můžeme nabídnout,“ vysvětluje Attilio Lamedica.
Klíčem k působivým technickým parametrům je především nový kompresorový modul M215, jímž je kompresor nové řady RVXi osazen. Stěžejní inovací nového modulu je jeho zcela nová pokročilá geometrie s lamelami zasunutými do tělesa rotoru šikmo ve směru otáčení a s optimalizovaným poměrem stran. To se celkově promítá do výrazného zvýšení objemové účinnosti, mechanické stability i dynamického rozložení zátěže, do snížení nákladů na energii, do spolehlivosti a do dlouhodobé životnosti kompresoru.

Výkonný, ale nákladově efektivní
„Jde o zařízení špičkové úrovně, pro které jsme pečlivě a dlouhodobě analyzovali spotřebu energie ve vztahu k nové prostorové geometrii kompresního systému. Tyto poznatky jsme uplatnili při vývoji nové řady, a výsledky jsou působivé. Zákazníci hned vidí, jak velký vliv tato inovace má v porovnání s jinými, třeba i šroubovými kompresory, a jaký objem provozních nákladů jim může náhrada těmito pokročilými modely ušetřit. I když je pořizovací cena těchto zařízení vyšší, provozní náklady jsou výrazně nižší, a to hraje rozhodující úlohu v celkovém posouzení vlivu dosažených úspor,“ upřesňuje Valentina Galli.
Dalším silným argumentem je i vysoká spolehlivost, jak zdůrazňuje Atillio Lamedica: „Zákazníkům garantujeme 100 tisíc hodin bezporuchového provozu, navíc dáváme na všechny stroje jako jediní šestiletou záruku.“
Není ostatně divu – historie firmy sahá více než sto let do minulosti, firma tuto technologii představila již v roce 1958, a začala ji jako první exkluzivně zavádět. Má tedy prokazatelně dlouhodobé zkušenosti.

Lepší parametry vlivem pokročilé konstrukce
Letošní novinka, modelová řada RVXi, je zaměřena na vysoký výkon, o který se starají dva integrované rotační lamelové moduly. Každý z nich je na jedné ose přímo spojený s elektromotorem, což snižuje ztráty v přenosu energie a zvyšuje spolehlivost.
Při konstrukci nového kompresoru mysleli konstruktéři Mattei na optimalizaci jeho mechanické účinnosti: Lamely jsou v rotoru volně uloženy tak, aby co nejrovnoměrněji rozložily síly napříč kontaktními plochami mezi lamelou, rotorem a statorem – to umožňuje snížit místní napětí a prodloužit životnost kritických součástí. Šikmé lamely zlepšují plnění kompresních komor nasávaným vzduchem a zajišťují, že každý cyklus rotoru zpracuje maximální možný objem vzduchu, proto kompresory nové řady mohou dosáhnout vyšší objemové účinnosti. Nakloněné lamely vytvářejí plynulý stabilní záběr a snižují mechanické oscilace, jež by mohly generovat hluk a způsobovat opotřebení, pomáhají dosáhnout celkově lepší provozní stability.
Nové kompresory nabízejí rovněž vylepšený systém distribuce mazacího oleje. Optimalizovaný poměr stran a šikmo uložené lamely rotoru v tělese statoru zajišťují rovnoměrnější distribuci maziva atomizovaného v kompresní komoře. Tím se zlepšuje těsnost soustavy, snižuje vnitřní tření a zvyšuje účinnost chlazení. Tímto způsobem je zajištěna optimální tepelná rovnováha kompresoru i při vysokém zatížení. Vlivem optimalizace těsnosti mezi lamelami rotoru a statorem jsou veškeré netěsnosti minimalizovány a komprese je za všech okolností maximálně účinná.

Přímý vstup vzduchu a dokonalé chlazení
Systém přímého vstupu i sání u kompresorového modulu M215 zajišťuje plynulé proudění vzduchu do kompresní komory. Nepřerušovaný proud vzduchu minimalizuje tlakové ztráty a optimalizuje směšování nasávaného vzduchu i maziva. Výsledkem je stabilnější, konzistentnější a efektivnější proces komprese. Odlučovač olej–vzduch je navržen tak, aby umožňoval snadnou údržbu, maximální účinnost odlučování oleje a dokonalou provozní stabilitu. Usnadnění údržby napomáhá i velké a prostorné uspořádání celého soustrojí na rám do akusticky izolované skříně.
Nezávislé chlazení skříně kompresoru proudícím vzduchem z okolního prostředí umožňuje přesnou tepelnou regulaci, zabraňuje přehřívání a optimalizuje životnost celého systému.
Ve výčtu inovací je důležité zmínit i novou řídicí jednotku Maestro XC s 10“ displejem. Umožňuje snadnou navigaci v menu, kompletní správu systému, pokročilou diagnostiku i analýzu důležitou pro optimalizaci výkonu kompresoru.
Jak doplňuje Miloslav Dočkal, jednatel královéhradecké firmy MONDO s.r.o., která již od roku 1996 působí jako autorizované obchodní a servisní středisko firmy Ing. Enea Mattei: „Předpokládáme, že pro české zákazníky budou kompresory nové řady RVXi dostupné již během letošního roku.

Josef Vališka
Foto: Mattei, Petr Kostolník

Základní parametry kompresoru Mattei RVX 200i:
V akusticky izolované skříni jsou dva paralelně instalované rotační lamelové moduly, každý poháněný samostatným elektromotorem IE4 na jedné ose, přičemž každý z nich je napájený samostatným frekvenčním měničem.
Výkonnost celého kompresoru (podle ISO 1217): 9,5–39 m3/min
Pracovní tlak: do 10 bar (g)
Jmenovitý příkon: 200 kW
Hladina hluku (podle ISO 2151, tolerance ± 3 dB): 66 dB (A)
Měrná spotřeba energie: do 5,4 kW (m3/min)
Isoentropická účinnost: do 92 %

Publikováno: 21. 5. 2025 | Počet zobrazení: 462 91